Видео

Защита от угона Infiniti JX 35

На автомобиль Infiniti JX 35 установлен противоугонный комплекс на базе GSM системы Автолис Мообайл. Для защиты от быстрого способа угона с помощью ретранслятора, сделана блокировка штатного радиоканала. Реализовано несколько блокировок двигателя, основная часть которых находится в подкапотном пространстве. На капот установлен дополнительный авторский электромеханический замок. С целью защиты автомобиля от несанкционированной буксировки, установлен замок на АКПП. Блокировка коробки передач реализована под капотом при помощи специальных кронштейнов. На автомобиле выполнена вторичная авторизация владельца с помощью ввода ПИН кода на штатных кнопках в салоне автомобиля. При попытке начать движение без ввода ПИН кода, сработают цифровые блокировки двигателя, автомобиль заглохнет и замки капота и АКПП останутся в закрытом состоянии.

Защита о угона Lexus LX 570 с реализацией дистанционного запуска двигателя.

На автомобиль установлен авторский охранный комплекс на основе сигналайзера с GSM каналом связи Autolis Mobile, реализована функция дистанционного запуска двигателя (автозапуск). Управление функцией Автозапуск осуществляется посредством GSM канала связи при помощи оправки СМС команд, голосовых вызовов и при помощи специального приложения Autolis. Для защиты от угона с помощью ретранслятора (радиоудочки), реализован подпор работы штатного радиоканала. Блокировка штатного радиоканала действует и при работающем двигателе во время функции Автозапуск. На автомобиле выполнено несколько блокировок двигателя с помощью цифровых реле, в том числе заблокированы сигнальные слаботочные цепи. Выполнена блокировка диагностического разъема с управлением по СМС командам. Реализована вторичная авторизация владельца посредством набора секретного ПИН кода на штатных кнопках в салоне автомобиля. На капот установлен дополнительный электромеханический замок с авторской доработкой уязвимых мест. Открытие замка капота после вторичной авторизации владельца (набора ПИН кода).

Защита о угона KIA Sorento Prime

На автомобиль установлен авторский охранный комплекс на основе сигналайзера с GSM каналом связи Autolis Mobile. Для защиты от угона с помощью ретранслятора (радиоудочки), реализован подпор работы штатного радиоканала. На автомобиле выполнено несколько блокировок двигателя с помощью цифровых реле, в том числе заблокированы сигнальные слаботочные цепи. Выполнена блокировка диагностического разъема с управлением по СМС командам. Реализована вторичная авторизация владельца посредством набора секретного ПИН кода на штатных кнопках в салоне автомобиля. Установлен блокиратор АКПП, блокировка осуществлена при помощи специальных кронштейнов на самой коробке передач в подкапотном пространстве. На капот установлен дополнительный электромеханический замок с авторской доработкой уязвимых мест. Открытие дополнительных замков капота и АКПП происходит после вторичной авторизации владельца (набора ПИН кода).

Авторская защита от угона Toyota Land Cruiser 200

На автомобиль Toyota Land Cruiser 200 установлен авторский охранный комплекс на основе сигналайзера Autolis Mobile. Автолис Мобайл — надежная противоугонная система с возможностью реализации нескольких блокировок двигателя при помощи малогабаритных цифровых реле блокировки. Autolis Mobail имеет на борту встроенный GSM модем, который позволяет управлять системой и получать информацию от автомобиля о тревогах и текущем состоянии посредством голосовых вызовов, СМС сообщений и при помощи специального приложения, разработанного для планшетов и смартфонов. Управление охранным комплексом осуществляется при помощи штатного ключа от автомобиля, дополнительно метки — транспондера, работающей на частоте 2,4 ГГц и ввода секретного ПИН кода на штатных кнопках в качестве вторичной авторизации владельца. Для защиты автомобиля выполнено несколько рубежей охраны.

Сделан подпор работы штатного радиоканала для защиты от несанкционированного проникновения в салон при помощи ретранслятора (радиоудочки, радоудлинителя). Штатный радиоканал работает только при условии нахождения рядом с автомобилем штатного ключа и метки от сигналайзера Автолис. Для противостояния долгим попыткам угона, когда автомобиль находится на неохраняемой территории и у злоумышленников есть достаточное количество времени чтобы попытаться проникнуть в автомобиль, периметр защищен дополнительными штырьевыми дверными блокираторами. Стекла автомобиля забронированы специальной укрепляющей пленкой, которая препятствует разбитию стекол и проникновению в салон через окно. На случай кражи злоумышленниками штатного ключа и метки от охранного комплекса, предусмотрена вторичная авторизация владельца при помощи набора секретного ПИН кода на штатных кнопках автомобиля. Без ввода ПИН кода и попытке начать движение, срабатывают нестандартные блокировки и автомобиль через некоторое время глушит двигатель. Дополнительный замок капота при этом находится в закрытом состоянии. В автомобиле реализовано несколько нестандартных блокировок при помощи цифровых реле, в том числе заблокированы слаботочные сигнальные цепи. Большинство блокировок выполнено в подкапотном пространстве. Дополнительный электромеханический замок капота установлен с применением авторских доработок уязвимых мест.

В охранном комплексе реализована функция «пляжный режим», которая позволяет ставить автомобиль в полную охрану, предварительно оставив в салоне штатный ключ и метку от охранного комплекса. Постановка и снятие с охраны осуществляется посредством ввода индивидуального ПИН кода с помощью кнопки, расположенной в ручке водительской двери. При передачи автомобиля третьим лицам (на сервис, мойку, шиномонтаж) предусмотрен сервисный режим, который позволяет деактивировать все системы охранного комплекса на время передачи автомобиля. Мастеру приемщику отдается только штатный ключ от автомобиля, тем самым повышается скрытность установленного охранного комплекса и пресекаются попытки подготовки автомобиля к угону. При возникновении нештатных ситуаций связанных с аварийным доступом в автомобиль при разрядке штатного АКБ и резервного питания охранной системы, предусмотрены алгоритмы подзарядки штатного АКБ, а также алгоритмы попадания в салон автомобиля, известные только владельцу.

Защита от угона автомобиля Toyota LC 150 Prado

Защита от угона автомобиля Toyota LC 150 Prado. Охранный комплекс создан на основе сигналайзера с GSM каналом связи Автолис Мобайл. Выполнено несколько блокировок двигателя в подкапотном пространстве, в том числе заблокированы слаботочные сигнальные цепи. На капот установлен дополнительный электромеханический замок с использованием авторских решений для защиты уязвимых мест. Для защиты от угона с использованием радиоудлинителя (ретранслятора, радиоудочки…), на автомобиле выполнена блокировка штатного радиоканала. Реализована вторичная авторизация владельца с помощью набора ПИН кода на штатных кнопках автомобиля. Установлена секретка на диагностический разъем (OBD2) с управлением по СМС командам. Для повседневной эксплуатации автомобиля, владельцу необходимо иметь при себе дополнительную метку от сигналайзера Автолис Мобайл. Для предотвращения подготовки автомобиля к угону, предусмотрен сервисный режим, и при передачи автомобиля третьим лицам (на сервис, шиномонтаж, мойку…), владелец передает только штатный ключ от автомобиля. Все системы охранного комплекса установлены максимально скрытно, проводка и цифровые реле блокировки замаскированы в штатные косы.

Вторичная авторизация владельца по ПИН коду на штатных кнопках

Один из элементов установленного охранного комплекса на автомобиль Range Rover Sport. Реализована вторичная авторизация владельца посредством ввода секретного ПИН кода на штатных кнопках автомобиля. Если авторизация не пройдена (ПИН код не набран), то сначала включается блокировка педали газа, затем, через некоторое время, срабатывает высокочастотная сирена, установленная в салоне автомобиля. Одновременно с включением сирены, электропривод водительского сиденья начинает двигать сидение вперед и поднимать спинку, тем самым, прижимая злоумышленника к рулю. Далее, срабатывает цифровая блокировка двигателя в подкапотном пространстве. Дополнительный замок капота в это время находится в запертом состоянии.

Укрепление (бронирование) стекол

На видео представлен способ бронирования (укрепления) стекол с помощью специальной пленки. Толщина пленки может быть 200 и 300 мкм. При нанесении пленки, стекла автомобиля становятся устойчивы к ударам и разрушению. Цель бронирования стекол — это затруднить доступ в салон автомобиля. Даже после разбития стекла, пленка не дает беспрепятственно проникнуть в салон, сохраняя геометрию стекол.

Вскрытие замков капота

Дополнительный замок капота не является панацеей от угона, но серьезно воспрепятствует доступу, в том числе, и к блокировке цепи, например, с помощью дополнительного иммобилайзера.Но! Недостаточно поставить замок того или иного производителя. Электро-механика или механика тут не суть важно. Важно дополнительно защитить замок в потенциально опасных и слабых местах конкретной модели автомобиля.